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蒿俊闵:李霄鹏强调要把握住开局 对手一急难免出漏洞

2019-09-15 13:45 来源:中国网江苏

  蒿俊闵:李霄鹏强调要把握住开局 对手一急难免出漏洞

  廉毅敏指出,目前全省上下正在认真学习贯彻中共十九大精神,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,满怀信心建设“示范区”“排头兵”“新高地”,希望大家发挥自身优势,做好技术传帮带,培养更多优秀人才,共同攻坚克难、改革创新,推动我省转型升级、创新发展。国家主席习近平签署第一号主席令,根据大会决定,任命李克强为国务院总理。

曹鸿鸣:致公党中央除了加强调研工作以外,我们还将加强参政议政工作的机制建设。记者了解到,大会秘书处还收到代表建议7100多件。

  着力找准脱贫攻坚的“好路子”,坚持精准扶贫、精准脱贫,聚焦深度贫困地区,因地制宜、一户一策、精准到人,着力推进“七个一批”“三个加大力度”,注重扶贫同扶志、扶智相结合,攻难点、抓重点,补短板、强弱项,确保到2020年坚决打赢脱贫攻坚战。在回答关于推动两岸交流合作的问题时苏辉说,每一位台盟盟员的心中都充满着浓浓的思乡之情,每一位台盟盟员的心中也流淌着融化于血液之中的家国之情,这是台盟成立71年来始终如一的初心和使命。

  每位代表拿到6张颜色不同的选票。在海外乡贤招才引智座谈会上,31位乡贤代表参加,吴昌永、唐武斌、王定军等9位乡贤被聘为宁海“引才”大使。

”民建中央主席郝明金表示,民建要按照中共十九大作出的战略部署,切实履行好民建作为中国特色社会主义参政党的职责,全面展现中国特色社会主义参政党的新气象、新干劲、新作为。

  时代在进步,事业在发展,但民盟前辈留下的财富永不过时,并激励着我们传续薪火,奋力前行。

  民盟的优良传统正是在这些前辈先贤的感召和一代代盟员的努力下逐渐形成的。杨晓渡同志当选为中华人民共和国国家监察委员会主任。

  人民是真正的英雄,中国巨轮劈波斩浪,需要激发蕴藏于亿万人民中的力量。

  我国各民主党派、无党派人士要增强“四个自信”,增强政治定力,积极建言献策,广泛凝心聚力,为决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利作出新的更大贡献。副主席中,中共党员11名,非中共人士13名,少数民族人士4名,女性2名。

  同时抓住有利时机,大力推进网格化管理、基层基础、意识形态、宗教和谐等治本之策,把事关根本性、基础性、长远性的工作做起来。

  脱贫攻坚民主监督是中共中央赋予民主党派的一项新任务,致公党对口联系四川省,建立联系已有两年了,应该说在脱贫攻坚民主监督方面致公党发挥了应有的作用。

  杨振武同志当选为第十三届全国人民代表大会常务委员会秘书长。《群言》杂志也是陶公和老一辈民盟人留给民盟和社会的一份财富。

  

  蒿俊闵:李霄鹏强调要把握住开局 对手一急难免出漏洞

 
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解剖C919大型喷气式客机:全方位看懂大飞机

2019-09-15 10:45:00 央视新闻 分享
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他充分肯定党的十八大以来内蒙古各方面建设取得的新成绩,希望内蒙古的同志们再接再厉,打好三大攻坚战,扎实解决好发展不平衡不充分问题,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,推动经济社会发展再上新台阶。

  原标题:虚拟看C919 解剖C919:全方位看懂大飞机

  央视网消息:经过9年的攻关,我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919,将根据天气情况,或在今天择机首飞。

  C919大型喷气式客机,是继运-10之后,我国第一款真正意义上的民航大飞机,标准载客人数158人,最大航程5500公里。据了解,全球目前生产大型客机的,主要有美国的波音和欧洲的空客公司。随着C919大型客机的首飞,中国人大飞机的梦想又向前迈进了一步。那么大家一定充满了好奇,C919究竟是一架怎样的飞机?它的研制又有多难呢?接下来,本台记者将借助虚拟现实叠加技术,带您走近并解剖C919,全方位看懂这架中国人的大飞机。

  大家一定也对这款中国人自主研制的新一代干线客机充满了好奇。而现在,我们可以在虚拟技术为我们提供的特殊空间里,近距离地了解这架飞机。首先从外表看上去,C919和我们现在乘坐的单通道窄体客机,非常相似。

  它的总长度接近39米,翼展接近36米,高度将近12米,和波音737、空客320相比,个头上要稍稍大一些。它的最大航程超过5500公里,相当于可以从北京直飞新加坡。标准型的C919内部有158个座位,也可以根据需要调整为最多能容纳174名乘客的布局,按照计划,未来中国还会研制加长型C919,事实上,C919中的“19”也正是它最大运输能力为190人座的代表。

  那么打造这样一架大型民航飞机,难度是远超想象的。举个例子,一辆普通的中档轿车,包括最细小的螺丝钉在内,大概需要3万个左右的零件就能组装完成。那么您猜猜,像C919这样一架大飞机,需要多少个零件呢?根据我们的权威统计,C919全机上下的、已经定型的一共有4万多种,超过100万个零部件。

  这个数字是什么概念呢,这需要300多个经验丰富的航空职工连续工作一年多的时间,才能够完成这架大飞机的组装工作。怎么样,确实是非常浩大的工程吧。其实,如果来到飞机的总装厂房和生产线,我们会发现,现代大型客机的生产,就像是在拼拼图、搭积木一样,这就是分段制造。C919飞机在生产时,会分割成机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等等9大部段,进行分地分别生产,比如对气动外形要求较高的机头,就是在中航工业成飞完成;承力结构最为复杂的中机身,由中航工业西飞制造;而大面积采用复合材料的垂尾,则交给了中航工业沈飞。所以,C919的研制,其实也是全国航空工业制造力量的一次尖端集结。

  到目前为止,C919在研制过程中,已经解决100多项技术难题,申请专利170余件,成为我国多行业、多领域的前沿带动力,所辐射的产业规模达到千亿级别。

责编:陶文冬
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