申扎| 平武| 湘潭县| 巨野| 嘉祥| 英德| 黎平| 丁青| 集安| 衡南| 柳江| 安多| 万安| 江夏| 昂仁| 龙海| 灵川| 延津| 会理| 丹寨| 化德| 呼和浩特| 永春| 歙县| 岐山| 靖边| 都兰| 锦州| 玉屏| 巨野| 江苏| 泸定| 嘉禾| 晋城| 酒泉| 岳普湖| 平顶山| 天峨| 鄯善| 武鸣| 嘉峪关| 五华| 新建| 茌平| 九寨沟| 扎鲁特旗| 连南| 庄河| 张掖| 召陵| 和龙| 霞浦| 竹山| 察雅| 龙泉| 措美| 金乡| 秀山| 肥乡| 保亭| 仙桃| 曲麻莱| 江永| 钓鱼岛| 铜陵市| 龙海| 潘集| 柳林| 承德县| 永春| 竹溪| 沁水| 固始| 澜沧| 定兴| 商水| 漠河| 城口| 桂东| 高雄市| 五峰| 歙县| 樟树| 武鸣| 五常| 六盘水| 京山| 六枝| 西峰| 雷山| 汝阳| 贞丰| 公主岭| 泗阳| 铅山| 渑池| 龙岗| 永登| 大埔| 番禺| 清河| 彬县| 溆浦| 化州| 湟中| 扶余| 萧县| 沐川| 临颍| 玉门| 邕宁| 桦甸| 饶平| 融水| 兴化| 昌江| 宁河| 马关| 柘荣| 卓尼| 临夏市| 罗定| 吴江| 佳木斯| 东胜| 永年| 岚山| 丹江口| 辉南| 塔河| 无棣| 盐山| 寻乌| 玉山| 松江| 太湖| 博白| 李沧| 南郑| 富平| 定兴| 慈溪| 丹巴| 理县| 贵定| 泊头| 长顺| 本溪市| 杂多| 廊坊| 云安| 安化| 蕲春| 天水| 广灵| 印江| 天祝| 阿城| 天祝| 固始| 伊吾| 汉沽| 谷城| 通化市| 盱眙| 怀集| 阿图什| 那坡| 吉木萨尔| 威信| 永安| 邻水| 高雄市| 开远| 上蔡| 山亭| 赣县| 仙游| 深泽| 漳平| 建德| 杭州| 阿荣旗| 稻城| 柳江| 焉耆| 潞西| 准格尔旗| 阿荣旗| 永清| 本溪市| 巴马| 昌邑| 加查| 新兴| 方正| 尚义| 武陵源| 上海| 新巴尔虎右旗| 开原| 江孜| 奉新| 曲江| 容县| 纳雍| 石泉| 郧县| 乐陵| 保靖| 甘棠镇| 德化| 五常| 新津| 坊子| 黄梅| 迁西| 舞阳| 双鸭山| 琼海| 井陉| 峨眉山| 原平| 鄂温克族自治旗| 临夏市| 耿马| 文登| 威县| 赤峰| 江达| 灵璧| 甘洛| 封丘| 离石| 合肥| 太仓| 梨树| 兴县| 老河口| 乌拉特中旗| 大连| 呈贡| 三亚| 霍山| 延寿| 乌当| 曲水| 盐田| 新邱| 黑龙江| 十堰| 墨江| 青州| 康平| 贺兰| 吴桥| 惠东| 汾阳| 达坂城| 佛山| 新竹县| 沭阳| 泸西| 盘锦| 千亿国际-千亿国际网页版

【博越汽车图片】吉利汽车

2019-06-27 00:32 来源:中国网江苏

  【博越汽车图片】吉利汽车

  千亿国际登录-千亿平台你会下去买了回来吗?女人是家里的。在都市中,大部分居者选择相信这一观点,据北京大学城市规划与设计院的一份对全国16743个住宅样本分析报告中,我们可以看见城市公共资源对住宅的影响顺序为——距离CBD距离>距离绿地距离>距离学校距离>距离地铁距离。

对于利害关系人的查询,《办法》说,利害关系人在提交买卖合同、互换合同、赠与合同、租赁合同、抵押合同以及诉讼受理案件通知书、仲裁受理通知书等证明文件后可以查询。在北京大学的《城市公园绿地对于住宅影响》研究报告中数据显示同样处于城市绿地附近房子的,景观视野好的比没有景观视野的房子售价高出6%到9%。

  自两年前成立以来,房产碎片化投资平台BrickX及DomaCom共与9500名投资者签约,业务涉及62套房产,总价值超过4000万澳元。”吴琼告诉记者,测试车辆的驾驶员也不能随意更换,一名驾驶员的信息只能固定对应一部自动驾驶车辆,且严禁搭载任何与自动驾驶测试无关的人员。

  “广州不动产登记”预约平台覆盖全市域,可预约市中心、天河区、白云区、荔湾区、海珠区、黄埔区、番禺区、从化区、增城区、南沙区、花都区、开发区登记中心的业务。年内,世茂股份新增开工面积万平方米,当年施工面积达到万平方米,竣工面积达到万平方米,持有的经营性物业面积达到万平方米。

美联物业住宅部行政总裁布少明表示,香港征收空置税的做法成效存疑,反映香港住屋空置情况的最佳数据莫过于空置率,但目前香港住宅的空置率较低,反映出问题并非严重。

  周鸣岐认为,未来政府的旅游投资可能会逐渐下降,在诸如旅游目的地开发方面,可能会有更多类似乌镇的模式,即政府和社会资本各占一定股份,保证利益的一致性和政策延续性。

  同时,受首都产业结构、资源承载力和空间制约,北京缺乏场地建设更多实验场所或中试孵化基地,不太可能让所有创新成果全在本地转化。无疑我们日后定会购置土地,可是时机和结果均不确定,这对我们的意志力将带来考验。

  一直以来,中国整体经济正逐步扩张,国内生产总值在未来数年有望能维持在6%甚或%以上的年增长。

  21世纪经济报道称,像北京这样的一线城市,房价飙升得令北漂一族短时间内根本无法买得起房,但又得在京漂着,那么只好,需求是刚性的,房子就这么多,房租上涨因此势在必行。住房租赁市场方面,随着万科、碧桂园、龙湖等龙头房企相继试水长租公寓,发行租赁房相关债券、信托产品等,租赁市场成为楼市少有的火爆板块。

  资料图总结下这份长长的《通知》,主要反馈了以下几点内容:二、呼和浩特、包头在1月份举办的中共内蒙古自治区第十届委员会第五次全体会议暨全区经济工作会议上,内蒙古自治区党委提出,要全面梳理在建和计划建设的政府投资项目,停建、缓建一批政府过度举债的项目,坚决叫停包头地铁项目和呼和浩特地铁3、4、项目。

  千亿官网-千亿国际登录幸福小镇——绿色生活每日穿行在高楼林立的大厦之间,穿梭于车水马龙的都市街头,困行在盘结交错的立交桥上的现代人,急需一个可以舒缓身心,放慢脚步的心灵栖所。

  种好梧桐树,方能引来金凤凰。业绩确定性高Wind数据显示,截至3月22日,22家房地产A股上市公司发布2017年年报,13家业绩同比增长。

  千赢登录-千赢入口 博猫注册_博猫平台 千亿官网-千亿国际

  【博越汽车图片】吉利汽车

 
责编:
您当前位置:首页 > 正文
动力电池产业逐渐告别“小散乱”
发布时间:2019-06-27 来源:经济日报

????动力电池是新能源汽车的心脏,电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%,其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。随着动力电池产业集中度的提升,以及技术路线的逐渐成熟,未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。

????近日,银河证券发布数据显示,2016年动力电池的市场集中度进一步提升,比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科、天津力神,五大动力电池企业的合计市场占有率已接近7成。专家表示,随着动力电池行业集中度的不断提升,将有效改善市场小、散、乱的局面,大企业的研发能力和市场竞争力得到加强,从而加速动力电池进步的步伐,更好地支撑电动汽车产业发展。

????市场格局发生变化

????“目前,中国锂电池产业面临的问题主要是集中度明显偏低,且缺乏技术积累和创新,导致资源严重分散,市场无序竞争。”中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨坦言,这使得中国锂电池产业始终大而不强,无法优化资源配置,形成规范有序的市场格局,也无法在与外部竞争时形成合力。

????但过去一年,从行业品牌竞争格局来看,无论是快充领域,还是慢充领域,动力电池市场都呈现出了品牌集中程度进一步提高的局面。数据显示,前五大动力电池企业的合计市场占有率已高达近70%。其中,磷酸铁锂电池的市场集中度更高,前四名占据84%的份额,三元电池的前四名则占据60%份额。

????集中度提升的背后是整个市场的大幅增长。记者了解到,2016年动力电池出货量达到27.8GWh,同比增长近80%。其中,客车、乘用车、物流车的出货量占比分别为56%、32%和12%,客车依然是最大的应用市场,但乘用车的占比正在快速提升。在电池类型方面,由于在客车领域占据主导地位,磷酸铁锂电池的占比仍高达70%以上,高能量密度的三元电池在乘用车和物流车领域的优势明显,出货量近6GWh,渗透率约20%。

????“出现这种变化,归根结底还是市场这只无形的手在发挥作用。”微宏动力系统有限公司市场副总裁宋寒告诉《经济日报》记者,在政策的刺激下,大量资本进入到了动力电池行业,对初期的行业发展也确实起到了促进作用。但是,小、散、乱的品牌格局终究难以满足终端客户的真正需求,少数拥有核心技术优势、品牌优势的龙头企业能够更好地获得客户的信赖和认可,从而获得更多的市场份额。

????近两年,动力锂电池市场已经成为全球锂电池市场快速增长的最大引擎。据中国化学与物理电源行业协会统计,中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。2016年,中国锂电池市场规模约为1115亿元,动力锂电池需求605亿元,同比增长65.8%。2020年动力电池需求量将达到2015年的5倍。

????补贴退步倒逼转型

????2016年底,备受业界关注的新能源汽车补贴新政正式出炉。新政提高了新能源汽车的补贴门槛、建立了惩罚机制,且补贴金额退坡,即地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%;除燃料电池汽车外,各类车型2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%。

????有观点认为,在补贴退坡的影响下,2017年动力电池市场会出现大幅滑坡。以动力电池应用最广泛的客车市场为例,8米至10米的纯电动客车,补贴从最高的40万元下降到最高20万元,降幅达到50%。巨大的补贴降幅可能带来电动客车销量的下滑,进而导致动力电池市场增速减慢。

????“不可否认,随着补贴的退坡,对动力电池市场带来了消极影响,但要说市场会出现大幅滑坡则未必。”宋寒表示,整个新能源汽车产业链条积极应对挑战,通过产品技术升级、优化生产管理、优化供应链等方式控制产品成本,为终端客户提供更有竞争力的产品。

????天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才认为,补贴退坡带来的压力确实很大,但是一个产业不能只靠国家补贴。目前动力电池行业正处于快速扩充阶段,下阶段行业将会重新“洗牌”。

????“高快长”成未来趋势

????动气电池企业能否跟上政策退坡的进程,在新一轮行业洗牌中脱颖而出,关键在于能否在提升电池安全、寿命和能效的同时,进一步降低成本。

????“动力电池行业的市场竞争将进一步加剧,低端重复产能将被淘汰,优质企业在未来的市场竞争中处于越来越有利的地位。”宋寒说,根据调整后的最新补贴政策来看,未来5年内,补贴将逐步退坡,会在很大程度上影响到客户的采购决策。具备技术优势、品牌优势、规模优势的企业,在产品性能、客户口碑、成本分摊等方面要优于其他企业,更容易获得客户的信赖,拿到订单。

????目前,锂电池产业的技术路线很多,要想真正实现新能源汽车的市场化推广,让消费者更加放心、便捷地使用新能源汽车,选择和发展“高安全、快充、长寿命”电池技术是必然趋势。首先,安全是电池需要首要考虑的问题。其次,电池需要具备快充的能力才能够满足消费者机动性的需求,长寿命更是汽车设计的基本原则,这也保证二手车辆流转成为可能。

????值得注意的是,从技术路线来看,当前市场上已经呈现出了坚持走慢充路线的企业逐步开始向快充路线渗透的局面,从近期的一些企业公告可以看出,不少慢充路线的代表性企业推出了快充产品。